第332章 国内优先

船夫哥皱眉道：「杨总，25g的产能实在是有些低了。不知道你们有没有授权，亦或者是请人代加工的想法？」

一个月25g，一年就是30g。

不说宁王，就说他们比小迪，去年的产能就有135g。

他们的产能主要是自产自销，因此算不上高。

雷布斯看了眼船夫哥，没想到对方还打这个主意，但注定是多想了，像固态电池这样能够下金蛋的母鸡，谁会授权给别人？

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另外就是，授权给别人，很容易被人学习和模仿。

「授权？代工？」

杨学斌若有所思，说道：「王总，这件事情我需要好好想想，现在还无法回答你。」

「行，我们后续再谈。」

船夫哥本来也就抱着有枣没枣打两杆的想法，却没有想到还有商量的余地。

他们在固态电池方面技术积累薄弱，如果能够得到授权，不仅可以满足自身的新能源汽车需求，还能学习到各种新进技术。

雷布斯也是讶然。

不过大米暂时没有下场造电池的想法，他们可不像比小迪，主打全产业链，而是着重于对供应链的整合。

杨学斌点了点头，继续说道：「产能问题，我们已经着手大规模招人了，如果三班倒的情况下，产能完全释放可以达到月产6g。并且未来三个月后，产能还会继续攀升，预计可以达到月产能20g。」

收购了宏远高科，月产能达到20g，甚至更高都有可能。

对于很多公司来说，年产量只是销售量，只能卖出去这么多，而不是真正的产能。

月产20g，也就是年产240g的产能，如果以续航超过1500公里的高端新能源汽车算，大概可以制造一百六十万台。

这个产能已经勉强可以满足国内需求了。

如果所有新能源车企都使用上固态电池，华腾能源的产能至少得再提升干倍才行。

这还只是动力电池。

如果算上手机、电脑、无人机等，华腾能源的产能还是很紧张的，这也是杨学斌会考虑船夫哥提议的原因。

钱是挣不完的，他没必要吃独食，把同行全逼死，树敌无数。

伟人说得好，做人做事要把朋友搞得多多的，把敌人搞得少少的，这样即便遭遇到什么困难，不用自己出手就有人替自己解决。

想要挣钱，完全可以带着国内企业去挣外国人的钱。

更何况带人挣钱，挣得最多的肯定是自己。

船夫哥再次说道：「年产能240g，也无法满足国内所需的，我们比小迪就完全可以消化。」

雷布斯忙道：「王总，你这就不地道了。产能全给了你，我们大米怎么办？」

船夫哥笑呵呵地说道：「雷总，你们大米汽车离量产还早得很。至于大米手机，高端手机能够校花得了多少产能？」

雷布斯暗暗叹息。

大米汽车去年才成立，想要量产至少得到后年。

在新能源汽车高端领域，估计要被比小迪抢完风头，目前也只

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