李学武开了天眼，李怀德敢信他，所以有一道无形的围墙护住了红星厂。

其实，七月十八号供应链大会的第一天就出事了，杜主任都不得不急匆匆地赶回去。

按照原本的计划，会有其他干部来现场调研和组织第二天晚上的座谈会的。

结果呢？

风暴愈演愈烈，红星厂内火烛忽闪，众人胆战心惊。

还是李学武发了狠，拉了保卫处护卫队在厂大礼堂外站岗，这才稳住了众人的心神。

李学武也不是算命的神仙，他哪里记得什幺时候风调雨顺，什幺时候阴雨连绵。

箭在弦上，不得不发。

今晚是汽车零部件行业共谋制造标准的大事，他必须严阵以待。

老李是很能体会到他的心情的，也能体会到红星厂众人的心情。

所以很贴心地留在了厂里，甚至在招待所安排了房间，今晚大家一起睡。

呸！当然是各睡各的。

座谈会的范围很大，但能发言的很少。

李怀德作为主持人，有李学武给准备的演讲稿，很出色地调动了现场众人的情绪。

也让众人把心思重新放在了座谈会上。

供应链的威力众人已经都看到了，生产线的设备大家也都参观了。

供应链会议是三天，但三天后红星厂还组织了一个参观团。

从红星厂出发，一路到津门、营城，再到钢城，

受邀的兄弟单位负责人可以亲眼看看红星厂的工业水准和生产能力。

可以看看生产线，看看现代化工业厂区，看看优秀的新时代工人。

都知道红星厂在钢城摆下了三十年大阵，要一网打尽上下游轻重工业产业集群。

辽东工业就像闻着血的巨鲨，追逐而来，不仅把工业旗下最大的机加工企业出售给了红星厂，

还在辽东工业领域一路绿灯。

这是要造工业航空母航啊，怪不得法国人称红星厂是未来的托拉斯企业呢。

从一个轧钢厂向集团企业过渡需要多少年？

红星厂很有可能会打破这个记录，只看波涛汹涌的快速推进过程中凶险无比，机遇却也比比皆是。

大时代背景下造就不疯魔不成活的企业，也造就了一批胆大心细的企业人。

李怀德在担任管委会主任后，比较以前在视野和大局观上有了十足的进步。

他的讲话和发起的讨论，就连五大厂也得仔细对待。

凭藉着一己之力，打造出汽车工业划时代进步程序的红星厂，已经有资格摇旗呐喊，号令群雄了。

从今晚来参加大会的人数就能看得出，这些人在心里已经认可了红星厂的供应链体系。

李学武的想法是，就算不能一鼓作气，让行业标准在红星厂诞生，也要让更多的人，更多的汽车企业认同红星厂提出的标准意见。

这件事可以慢慢磨，但红星厂现在就要开始做。

红星厂的标准出来了，受惠的企业越多，参与进供应链体系的企业也就越多。

更多企业认同并执行这个标准，就算没有经过行业讨论，但有汽车研究所背书，便也就成了默认的标准。

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