年开始，这位之前异常低调的老爷子，就开始频繁的出现在公众场合，参加各式各样的活动，接受各家媒体的采访，这种频繁性的公开活动，在去年开始就愈发的密集了。

如果不是企业出现了严重的生存危机问题，显然这位老爷子是不太可能如此公开密集的亮相公众场合。

很显然的，菊花厂意识到了对面是不可能会放过他们的，他们要为即将到来的第三轮打压做着准备，按照目前的节奏，对方直接封死菊花获取芯片的各种渠道。

包括成品芯片以及晶圆厂代工服务，但凡供应链企业采用了他们的技术和原料，菊花就不得采购，这几乎已经是板上钉钉了。

密集的拜访各大高校以及科研技术，显然就是为了技术人才储备以及校企，研企之间的合作做着准备，就像是尉来的动力电池在当年跟物理研究所合作一样，这是国内外企业突破最快的方式之一。

“檀总能够说说这一次为什么下这么大的订单吗？”

檀锦程的回答，让现场的专业记者很是满意，这位跟媒体打交道很有经验，经验是话说了半天，但什么都没得到，今天这两个问题对方都给了明确的回答。

对于菊花厂的问题，对方明确的表态出菊花厂当下面临的问题，而对于小米是否造车，实际上檀锦程也在侧面回应了小米造车的传闻并非只是传闻。

“为什么？我觉得我们能够赚回来的吧，今年我们的出口量非常不错，我相信以后会越来越好的。”

檀锦程这一次来到龙口市，实际是出席跟中集来福士就汽车滚装船订单签约的仪式，尉来近期一口气宣布将耗资30亿元订购六艘可装载7000辆以上的专业滚装船。

其中，基本可以确定建造的是四艘，另外2艘为选择权订单，这六艘滚装船中，两条由广船国际制造，四条由中集来福士建造，全部采用液化天然气和燃油双动力推进。

每艘船的价格约7200万美刀，六艘加起来将近30亿元人民币。

30亿元的大订单，就为了买汽车运载船，有这个必要么，要知道尉来今年上半年的净利润也就这个数字而已。

同样是在七月中旬，尉来也公布了今年上半年的财报，2020年上半年是特殊的一年，是人是鬼，企业是驴子是马，除了一些特殊行业，上半年的财报可以说是非常明显的体现。

某种意义上来说，今年上半年的财报代表着这些企业在今后多年的表现，尤其是汽车整车厂商。

尉来的财报是合并动力电池业务，整车业务，零部件业务以及其他投资类等业务在一起的，其中整车业务又包括尉来汽车与悦驰汽车两大主体。

几大主体的主营业务加起来，尉来共计在上半年取得了76332亿元的营收，实现净利润3463亿元，无论是营收还是净利润，尉来均有小幅的下滑。

尤其是动力电池业务，今年上半年营收与净利同比下滑了708以及786，是尉来各项业务当中下滑最为严重的；当然，这跟欧洲以及北美车企无法及时复工有很大的原因。

另外，锦新时代在德国的电池工厂很长一段时间之内都无法开工，背后的花销也是很大一笔数字。

不过，尉来的这份财报当中其实亮点也是

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