后者则能以更低成本获取选择性资产，但可能失去生产资质等无形资产价值。

“按照第一种方式来吧。”

眼下还有一个吉利在那里盯着，第二种方式一旦竞争起来，实际上并不会比第一种除了减少一些麻烦之外，资金投入并不会节约多少。

既然参与进来了，那倒不如用直接参与的方式，获得各方的好感，展现出尉来负责任的态度。

另外，也能够以更优的方式拿到自己想要的东西。

按照尉来内部对于知豆剩余价值的评估，知豆目前四大核心资产总计价值在六亿元到十亿元之间。

“感谢檀总对于知豆以及金陵方面的支持，那么我们来说一下第一种方式的几大可能性。”

与宝马的合资汽车公司，八方电气以及黄海客车，还有溧阳的锦新时代动力电池以及储能生产基地。

只谈这些大的项目，檀锦程在苏省就有着大量的投资，但唯独没有在金陵投资的项目。

金陵方面对于檀锦程的干脆利落很是惊喜，也比较了解这位的性格，因此倒也没有什么其他的客套话，直接就是进入到主题。

对于此次合作，他们也是非常乐见其成，一旦尉来介入，不仅仅有救活知豆的可能性，还能够与目前新能源行业的老大建立起联系，让金陵在新能源赛道上扳回一局。

无论是从他们的前途，还是城市形象来说，他们都已经输不起了，每座城市都想复制庐州的模式。

但是投资哪有那么好做的，庐州的梭哈也是几乎以压上城市以及个人前途来的。

其他城市如庐州般的成功，寥寥无几，但是像金陵这么倒霉的倒还真不多见，一年有四家新能源汽车企业面临破产倒闭的风险，简直是麻了。

眼见檀锦程没有其他的表示，金陵方面开始介绍起来几种可能性。

“第一是取代金陵知豆，成为本次主要的重整方，但是需承诺投入不低于原计划的38亿元重整专项资金，并承担后续数亿元现金清偿义务。”

檀锦程点了点头：“这是应该的，尉来是一家负责任的企业，也是一家真正致力于新能源汽车产业的企业，我们的态度是做实事。”

檀锦程虽然在企业家圈子里有一个狗里狗气的名声，但空手套白狼的事儿他还真没怎么干过。

像是以投资或者并购的名义，骗取企业以及地方zf的资产以及补贴，这事他是一次都没有过。

有些钱是好赚，但不能赚，用一句话来说，出来混总是要还的。

“第二方案则是与金陵知豆组成联合投资本，分担重整成本，共享未来的收益。”

“第三是作为次级投资人，认购知豆债权转股部分，间接持有重整后公司股权。”

金陵知豆是知豆汽车本次重整的主体方，但考虑到他们也没有足额支付重整投资款的能力。

只要拿出38亿元，并且承诺后续的现金债务，就能够拿下至少六亿元的核心资产，这个重组方式对于重组方还是比较优惠的。

第一种方式在2020年对于金陵知豆来说，并不具备可行性。

说一千道一万，还是没钱，有钱的话金陵知豆就自己玩了，根本不需要引入新的投资机

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