行业乱象越来越多，资本介入之后的行业竞争越来越激烈，导致行业洗牌速度加快。

无形当中对地方zf以及消费者造成了一定的伤害，也让新能源汽车路线是否真的能够代替燃油车，成为热议的焦点，但行业发展到这种程度，是根本停不下来，也不能停下来的。

一家营收破万亿的新能源整车制造商，某种意义上能够给社会各界都吃下一份定心丸。

“那你们今年的财报要提前了。”

檀锦程不再是愣头青，顾清清同样也成长很快，主掌橙子集团已经有一段时间了，她的zz敏感性同样不差，每年的三月份是财报季，同时也是会议季。

提前拿出一份万亿营收的财报，意义非凡。

“按规矩也需要提前披露的，我们也算是符合程序了。”

按上市公司规则，正负值超过50就需要提前几日披露，虽然说这个要求不太严格，但只要是增速超过这个数字，大部分公司都会主动执行的，毕竟这是喜事嘛。

1月12日，新一年的第二个周五，特斯拉毛豆3焕新版如同传闻当中那样降价了，紧跟byd之后第二家巨头又一次开启价格战，市场所有的目标都聚焦到新能源龙头尉来的身上。

“咱们也跟进吧。”

从元旦之后，股市已经在炒作尉来的财报行情了，尉来股份能够明显感觉到日交易量的上升，股价也缓步上升，可见有资金在布局。

尉来的全年销量预期增长比例，跟其他两家龙头企业相当，其中新能源汽车的增长预期都是在20左右，没有太大的看点。

最主要的是，一向喜欢年初搞事情的尉来，这都已经快半个月了，还是没有任何的动作，着实让大家有些意外。

“行，我这就让人放出去。”

船夫哥今年野心勃勃，抢在元旦期间就公布秦系列降价，那他怎么着也得捧捧场子，尉来以要调整的车型也不多，只有星途s01与星河p1这两款。

星途s01因为要换代的原因，起售价调整至1008万元，星河p1起售价调整至898万元，除了这两款主力车型是直接降价之外，其他车型没有走直降的路子，而是以金融贴息，送保险等等方式变相降价。

另外一款车型调整，也就是et5了，为了跟毛豆3保持竞争，et5也降了3000块钱，加上变相的优惠，实际到手的优惠也能做到5000元以上，保持着一定的竞争力。

星途s01，星河p1，星愿，et5，四款车型构筑起尉来从7万元至25万元区间的市场防线，对比起王朝系列或许在车型上是要少一些，但星途s01与星愿这两款实在是太能打了，所以目前来看还是可以稳住的。

“看样子星途系列也要考虑一下混合动力了。”

这两年混合动力车型发展实在太快了，byd就是凭借着混合动力抢占了大量的市场，尉来在这方面有所欠缺，要想守住这个巨大的市场份额，必须要在这个价位增加一些混合动力车型。

不过增程式是不打算搞了，这个市场还是太小了一点，保持住高端l系列的利润就可以了，没必要在低价位段跟零跑，深蓝等企业内卷。

尉来果断的跟进，加上15亿元的回馈计划从一

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